국토교통부는 오는 16일, 영월 시범사업 공역에서 수색 및 구호품 배송 등 조난상황 발생 시 드론 활용 방안과 물류 배송 비행테스트로 구성된 공개 시연회를 개최했다.
이번 시연회는 최장 4km, 최대고도 450m, 시가지(영월읍 지역) 상공 등 현행 항공법상 제한되는 비행 시연으로 이뤄졌다. 현재 항공법에서는 인구밀집지역, 가시권(약 1km) 밖·고고도(150m 이상) 비행을 제한하고 있으나 시범사업에 한해 예외적으로 비행을 허용하고 있다.
시범사업 참여업체인 CJ대한통운은 국내 최초로 물류배송 시범서비스를 시작한다.
서비스 지역은 영월 시범사업 공역 내(영월영업소~농업기술센터, 왕복 5.2km)에서 이뤄지며 주 2회 간 소형 물류(1kg 이하) 배송을 통해 운영 개선사항 도출과 함께 실 배송사례를 확보했다.
조난지역 대처 시연은 수색·통신망 구축·구호물품 전달 등 세계 최초로 시도되는 종합적 비행테스트로 그동안 아마존·구글 등 글로벌 기업들이 진행해 온 비행테스트(1~10km내외, 도서지역 배송 등) 수준을 상회한다.
인근지역 정찰, 정밀 수색, 통신망 설치, 구호물품 배송의 모든 과정에 드론이 활용됐다.
영월소방서로 조난 상황 신고가 접수된 후 정찰용 드론이 영월군청을 출발해 비가시(약 4km)·고고도(지면위 450m) 비행과 함께 실시간으로 정찰영상을 전송했다.
이어, 조난자의 정확한 위치를 수색하기 위한 열영상 카메라 탑재 드론이 조난자 위치 탐색과 함께 LTE 중계기 장착 드론이 와이파이 개설을 통해 통신망을 확보했다.
배송용 드론은 조난자 위치로 이동해 10kg 상당의 구호물품을 투하하면서 첫 번째 시연을 종료했다.
물류 배송 시연은 현대로지틱스의 드론 택배 시연으로 물류 집하장(영월터미널)에서 출발한 드론이 시가지 위를 비행(약 3.1km)해 수취인에게 택배를 전달하는 것으로 이뤄졌다.
국토부 관계자는 “야간‧비가시 비행을 허용하는 특별운항허가 제도 등을 검토 중으로 빠른 시일 내에 드론택배, 야간 방송중계 등 다양한 분야에서 드론이 상용화 될 수 있도록 노력하겠다”고 밝혔다.
한편, 국토부는 신규 비즈니스모델 발굴을 위한 시범사업 추진과 함께 ‘드론규제혁신 및 지원 방안’도 차질 없이 추진하고 있다.
지난 7월부터 사업범위의 네거티브 전환 및 소형 드론(25kg 이하) 자본금 요건 폐지, 6개월 단위 장기 비행 승인 도입, 비행승인 면제 범위 확대(12kg→25kg 이하) 등 항공법 시행규칙을 개정‧시행했다.
업계‧학계 등 각 분야 드론 관계자들은 금년 규제혁신을 통해 우리나라 규제 수준이 미국, 중국 등 주요 국가들과 비슷하거나 완화된 수준이 됐다는 평가다.
또한, 드론 시장의 초기 수요 창출을 위해 공공분야의 선제적 드론 도입을 적극 추진 중으로, 토지보상업무(LH), 지적재조사사업(LX), 댐·하천 관리(수공, 국토청) 등 공공분야에서는 실증사업을 추진하고 있으며 점차 활용범위‧업무를 확대해 나갈 예정이다.
그 결과, 사용사업 등록업체 수가 작년에 비해 698개에서 962개로 큰 폭으로 증가하는 등 창업활동이 활발해짐을 확인할 수 있었으며 조종자격 취득자도 872개에서 1216개로 크게 증가했다.
<국내 드론 사용 사업체 현황>
| 분야 | 주요내용 |
| 농업 | 2013년 사용사업 도입 초기 부터 농약살포 등 방제에 많이 사용 중이며 최근 소나무 재선충 모니터링 등 병해충 관측에도 사용(236개사, 24.5%) |
| 콘텐츠 제작 | 최근 가장 많이 증가하는 분야로 사진 촬영 및 부동산, 관광 등 영상물 제작과 보도‧취재 등 언론‧방송에도 활용중(631개사, 65.6%) |
| 측량‧탐사 | 불부합지 조사, 기존 측량결과 확인 등에 활용되며 최근 3D 데이터 구축 등 공간정보(GIS)분야에도 사용(46개사, 4.8%) |
| 건축‧토목 | 설계‧입지선정 단계의 자료수집(부지조사 등)부터 시공시 현장점검, 준공 후 건축물의 안전‧하자 진단에도 활용(25개사 2.3%) |
[자료: 국토해양부]
