서울시가 지자체 최초로 자율주행차 기술을 활용해 교통사고에 선제적으로 대응한다.

서울시는 최근 서울택시 52대에 ‘첨단운전자지원시스템(ADAS)’을 장착해 교통사고의 잠재요소를 잡아내고 교통사고 예방대책을 마련하는 시범사업을 추진한다고 밝혔다.

ADAS는 운전자가 편안하고 안전하게 운행할 수 있도록 지원하는 솔루션으로, 핵심적인 자율주행차 기술로 꼽힌다.

서울시는 차세대 교통신호운영체계 구축사업의 일환으로 이번 사업을 추진하게 된다.

이와 관련, 시는 LG유플러스(U+)와 기존의 저속 유선통신망에서 LTE 무선통신망으로 교통신호제어시스템을 교체하는 사업을 올해 말 완료 목표로 진행하고 있다.

이 망을 기반으로 ADAS을 장착한 택시의 운행 중 발생하는 차선이탈정보, 차간거리정보, 보행자충돌경보, 차량충돌경보 등의 데이터를 수집할 수 있게 된다.

시는 현대해상과 공동으로 수집정보를 분석해 선제적 교통안전환경구축에 활용할 방침이다.

또한 차량충돌 경보 다발구간을 분석해 해당지점의 교통사고 위험요소를 개선하고, 보행자충돌경보 다발지점 등 보행위험구간을 분석해 보행자의 안전을 증진시킬 계획이다.

아울러 차량의 급격한 감속으로 인한 차량충돌경보, 차선 이탈 경보, 전방 충돌 경보 및 차간거리 정보를 분석, 차량안전 위험 구간을 파악해 집중적으로 개선한다.

이 밖에도 이면도로 등 보행충돌경보가 빈발하는 장소는 현장 확인을 거쳐 구체적인 보행자 보호대책도 수립한다.

시는 ADAS 장착 전후 사고율과 피해금액을 기준으로 시스템 장착효과를 분석해 향후 차세대 지능형교통체계 구축 시행 시 그 효과를 높일 계획이다.

특히 3개월 주기로 수집정보를 분석하고, 분석 결과를 활용해 교통 위해 요소에 대한 개선을 병행해 나갈 방침이다. 또한 효과분석을 거쳐 향후 보험회사 등 관련 기관과 첨단운전자지원시스템 확대에 대해서도 협의해 나가기로 했다.

강진동 서울시 교통운영과장은 “이번 시범사업은 공공과 민간이 손잡고 자율주행차 등 미래교통기술을 적극 활용해 변화를 선도하고 교통안전정책에 반영하는 지자체 차원의 첫 시도라는 점에 의의가 깊다”고 말했다.