첨단 ICT의 현주소를 확인하려면 고속도로 휴게소를 방문해보면 될 듯하다. 로봇이 음식 조리와 서빙을 하는가 하면, 비대면 주문 시스템이 빠르게 확대되고 있다. 대중화에 속도를 내고 있는 전기차를 위한 초고속 충전 플랫폼도 휴게소에서 먼저 확인할 수 있다.

한국도로공사는 최근의 비대면 소비 트렌드에 맞춰 휴게소에 음식조리와 서빙이 가능한 로봇을 도입해 시범운영 중이라고 밝혔다.

서해안고속도로 화성(목포방향)휴게소는 커피와 튀김간식을 조리하는 로봇 각 1기와 서빙로봇 1기를 운영하고 있으며, 호남고속도로 이서(순천방향)휴게소에서도 서빙로봇 1기를 운영 중이다.

커피 조리로봇은 24시간 무인으로 운영되며, 6종류의 커피를 1분 이내에(아메리카노 기준) 제공한다. 고객이 전용 키오스크를 통해 결제 후 영수증을 바코드 기기에 인식하면 커피를 수령할 수 있다.

튀김 조리로봇은 모듬 감자튀김, 닭다리 튀김 등 6종류의 튀김요리를 동일한 맛과 품질로 제공하며, 동시에 4∼5인분까지 조리가 가능하다.

서빙로봇은 4개의 선반으로 여분 반찬 및 음료 등을 정해진 동선에 따라 서빙하며, 센서를 통해 고객과의 충돌을 피할 수 있도록 설계돼 휴게소 여건에 맞게 운영 중이다.

또한, 공사 측은 모바일을 활용한 비대면 주문 서비스를 전국 120개 휴게소에서 운영하고 있으며, 올해 안에 모든 휴게소(199개소)에 확대도입을 목표로 하고 있다.

탁자 등에 비치된 QR코드를 휴대폰으로 스캔하거나 모바일 앱을 통해 실내매장의 음식을 주문할 수 있으며, 안성(서울방향)휴게소에서는 실외매장인 ‘열린매장’ 음식도 모바일 주문이 가능하다. 네이버 주문, 페이코 오더, 스마트 오더 2.0 등이 이를 지원한다.

한편, 전기차의 대중화가 빠르게 진행되고 있는 상황에 발맞춰 초고속 충전 인프라 역시 휴게소에서 먼저 만나볼 수 있을 예정이다.

현대차그룹은 전기차 초고속 충전소 ‘이핏(E-pit)’을 전국 고속도로 휴게소 12곳에 구축했다고 밝혔다.

‘이핏’ 충전소는 국내 최고 수준 350kW급 초고속 충전설비를 갖췄으며, 충전 속도는 차량의 최고 수용 가능 전력량에 맞춰 자동 조절된다.

현대자동차의 신형 전기차 ‘아이오닉 5’와 기아 ‘EV6’ 기준, 18분 이내에 배터리 용량 10%에서 최대 80%까지 빠른 속도로 충전된다.

△전기차에 저장된 인증 정보를 이용해 별도 조작 없이 충전 커넥터 체결만으로 충전과 결제가 한 번에 가능한 ‘플러그 앤 차지(Plug & Charge)’ △’이핏’ 전용 애플리케이션을 활용해 물리적 카드 없이도 전기차를 충전할 수 있는 ‘디지털 월렛(Digital Wallet)’ △충전소 만차 시 온라인으로 대기번호를 발급하는 ‘디지털 큐(Digital Queue)’ 등 신규 서비스가 다양하게 적용됐다.

이는 현대차그룹이 전기차 충전과 연계된 여러 사업을 하나로 모으는 ‘개방형 충전 서비스 플랫폼’을 구축함으로써 국내 전기차 충전 인프라를 한 단계 업그레이드하기 위한 차원에서 여러 사업자와 다각도로 협업한 결과물이라는 설명이다.

타사 전기차 이용 고객에게도 충전소를 개방한다. 국내 충전표준인 ‘콤보1’을 기본 충전 방식으로 채택한 전기차는 제조사에 상관없이 모두 충전할 수 있다.

‘이핏’이 설치된 휴게소는 △경부고속도로 안성(서울 방향), 안성(부산 방향), 칠곡(부산 방향) △서해안고속도로 화성(목포 방향), 군산(서울 방향) △중부고속도로 음성(통영 방향) △중부내륙고속도로 문경(양평 방향) △남해고속도로 문산(순천 방향), 함안(부산 방향) △영동고속도로 횡성(강릉 방향) △무안광주고속도로 함평나비(무안 방향) △서울양양고속도로 내린천(서울 방향) 등이다.

차종환 기자 다른기사 보기