정부의 디지털 뉴딜 정책이 속도를 내고 있다. 디지털 뉴딜은 코로나19 경제위기를 극복하고 경제·사회 전반의 디지털 대전환을 촉진하기 위한 범부처 차원의 국가 혁신프로젝트다.
정부는 지난해 7월, 프로젝트 추진 1주년을 맞아 재정투자 규모를 대폭 확대하는 내용의 ‘디지털 뉴딜 2.0’을 발표한 바 있다. 최근 정부가 발표한 ‘2022년 디지털뉴딜 실행계획’에 따르면 올해 역대 최대규모인 9조원이 디지털뉴딜 사업에 투입된다. 디지털 전환의 속도를 높이기 위해 정책역량을 모으자는 취지다.
올해 디지털뉴딜 실행계획은 △D·N·A(데이터·네트워크·인공지능) 생태계 강화 △비대면 인프라 고도화 △초연결 신산업 육성 △SOC 디지털화 등 4개 분야에 초점을 맞추고 있다. 이중 정보통신공사업계가 각별한 관심을 가질만한 것은 SOC 디지털화 관련사업이다. 사업의 핵심내용이 정보통신공사업 분야와 깊이 연관돼 있기 때문이다.
먼저 정부는 오는 2027년 완전자율주행의 세계 첫 상용화를 목표로 2024년까지 전체 국도의 67%인 9350km 구간에 지능형교통시스템(ITS)을 구축할 방침이다. 고속도로에서는 차세대지능형교통체계(C-ITS) 구축을 위한 통신방식 실증작업도 추진한다. 이와 함께 철도 시설물의 실시간 관리를 위해 25개 노선에 사물인터넷(IoT) 센서 구축을 완료하고 차상검측시스템 설치도 추진한다.
공항과 항만의 디지털화 사업도 눈에 띈다. 전국 공항 15곳에 얼굴·지문 등 생체인식시스템을 적용하고 울릉·신안·통영 등 국가어항 3곳에 스마트 시설물 유지관리체계를 구축한다는 게 정부 계획의 골자다.
스마트 재난감지 및 실시간 대응·관리체계 확보를 위한 사업도 눈길을 끈다. 재해위험지구 등에 조기경보시스템 구축을 완료하는 것은 올해 계획의 뼈대를 이룬다. 아울러 국가하천 전구간에 홍수관리시스템 및 모니터링 체계를 구축하고, 저수지의 재해예방을 위한 누수계측기도 설치할 방침이다.
안전하고 스마트한 도시와 산업단지 확산을 위한 계획도 주목할만하다. 정부는 수요응답형 버스, 드론기반 안전모니터링, 스마트폴, 스마트 횡단보도 등 스마트시티 솔루션을 35개 지방자치단체에 보급할 방침이다. 데이터 기반 스마트시티 플랫폼(데이터허브)을 시범적으로 보급하는 사업도 추진한다.
4차 산업혁명이 무르익고 첨단 정보통신기술이 시시각각 발전하고 있다. 도도한 변화의 흐름 속에서 정보통신공사업도 부단한 혁신을 요구받고 있다. 땅을 파고 선을 까는 일만을 정보통신공사로 인식하던 20세기의 낡은 사고에 갇혀서는 급격한 변화에 제대로 대응할 수 없고 경쟁우위를 확보하기도 힘들다.
혁신은 기존의 낡은 산업이 쇠퇴하고 신산업의 비중이 커지는 일련의 과정이다. 새로운 변화의 물결에 올라타려면 극심한 진통을 겪기 마련이다. 그 아픔을 슬기롭게 극복하는 게 성공의 관건이다.
디지털 뉴딜 실행계획에 대한 면밀한 분석이 필요하다. 새로운 공사영역과 신산업을 발굴하고 미지의 시장을 개척할 수 있는 단초가 디지털 뉴딜에 숨어 있다. 디지털 뉴딜을 설계도 삼아 혁신적 경영기법과 신기술을 도입하는 것, 이를 통해 새 먹거리를 창출하고 미래의 경쟁력을 확보하는 일은 올해 정보통신공사업 종사자 모두에게 주어진 큰 숙제다.
